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美军想重返苏比克湾 可有效控制马六甲海峡对抗中国

 


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本文摘要:[全球时报报道]随着美国在南海大发雷霆,接近南海的菲律宾苏比克湾的战略意义越来越重要。

[全球时报报道]随着美国在南海大发雷霆,接近南海的菲律宾苏比克湾的战略意义越来越重要。美国《星条旗报》26日透露,现在韩进重工在菲律宾子公司苏维克造船厂陷入破产困境,美国海军回到苏维克湾,在南海应对中国获得了良好的机会。但是,拒绝接受《环球时报》采访的专家27日回答说,美军回到苏比克湾并不容易。据菲律宾船厂报道,韩进重工在菲律宾的苏比克船厂是世界第五大造船厂,享有3万名菲律宾员工。

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该船厂没有强大的造船实力,今年2月破产重新开始前,建设了123艘大型集装箱船、散装货船和原油、液化天然气和矿砂运输船。今年年初,网络卓新闻网宣布该造船厂月破产,负债累累。前两家中国公司回应了接管苏比克造船厂的意向,曾在美国引起中国占领苏比克湾的混乱。

中国企业解散后,荷兰达门船厂集团和美国企业成为最近经常出现的意向投资者。美国海军退役军官布莱恩·布泽尔在美国海军研究学会网站上明确提出,韩进旗下苏比克造船厂的经济困境是美军返回苏比克湾的黄金机会。美国太平洋舰队副发言人内特·克里斯滕森中学26日证实,美国海军正在探索韩进苏比克造船厂作为潜在维修基地的可行性,目前还没有提出最后的要求。布泽尔指出,苏比克造船厂协助美国海军完成了西太平洋的愿景,也有助于突出美菲同盟者关系。

因此,美国政府应通知菲律宾有关部门,采用不切实际的政府与社会资本合作的模式,对外开放运营苏维克造船厂。填补第一岛链脆弱的环境,苏比克湾位于菲律宾吕宋岛西南岸,曾是美军东南亚仅次于军事基地,东南距马尼拉80公里,西北距中国三亚约1200公里,西南与越南金兰湾隔海僵硬,有效控制马六甲海峡、苏他海峡、望加锡海峡、巴士海峡等香港《亚洲时报》分析,美军撤离苏比克湾后,菲律宾成为美国撤离中国的第一岛链最弱的环节。

菲律宾和台湾岛东临的巴士海峡,是中国潜艇前往太平洋的捷径。据《星条旗报》报道,在美国海军1992年撤离苏比克军事基地之前,苏比克湾曾经是数千名美国海军及其家人的驻扎地。

即使到了今天,对于经常在赞美巴雷斯省附近登陆海滩的美国军舰和海军陆战队来说,苏比克湾仍然是经常停止的港口。随着中国希望在南海人工岛减少军事部署,苏比克湾作为战略港口的重要性越来越强化。以民为军背后的祸心,布泽尔指出,美国海军的航行权行动和美国空军在南海的飞行行动不能阻止中国获得对南海的事实主权。

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为了确保苏比克造船厂,美国海军不必像以前那样把船拉到千里之外的珍珠港进行确保和修理。在美国本土造船厂争关门时,公私合作的苏维克造船厂帮助美军保证太平洋海域的军舰可以使用并准备战斗。

美国插手苏比克造船厂后,中国仅次于失败者。夏威夷大学菲律宾专家帕特里夏·阿比纳乐指出,美国海军回到苏比克湾的想法听起来很粗俗,但美国必须采取更好的鼓励措施。美国需要向菲律宾取得的不仅仅是官方采访和安全性确保、越南战争时代的国民警卫队巡逻舰,还需要获得除役军舰等真正的军事援助。

复旦大学海权专家杨震指出,目前美国大型军舰在新加坡樟宜港和日本横须贺港之间,没有多年后勤支援的港口。美国海军的兵力本来就受到限制,但南海必须继续实施所谓的航行权利行动,结果导致老师疲劳的失望。本次美军明确提出接管苏维克造船厂,本质上是战略投机,不关闭军事基地,通过民营公司为美军做准备确保,减少与中国在南海多年游戏论的小费。但是,这种以民为军的把戏表面上是船场交易,实质上美国作为域外国家搅乱南海的军事干预,可以说是阴险的战略试验,有利于南海的稳定和研究开发,菲律宾人相信不会做出正确的自由选择。


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